Xinfatrans&# 39: n jälleenvientiohjelma Yhdysvaltoihin:
1) Xinfa Global aloitti toimituksen Kiinan tehtaalta ja toimitettiin turvallisesti kolmannen maan&# 39: n kauttasatamaan. Xinfa Global vastaa tuonnin tulliselvityksestä ja siirrosta kolmannen maan&# 39: n kauttasatamassa.
2) Valmistautuessaan lähtemään kiinalaisesta satamasta Xinfa Global järjestää kaksisuuntaisen purjehduksen aikataulun ja varaa vieraiden tarpeiden mukaan. Kun ensisuuntainen (Kiinan ja kolmannen maan välinen satama) alus saapuu satamaan, se noutaa kontin viipymättä Jingwei-tullivarastoon. Vaihda kaappi. Kaapinvaihdon aikana otamme valokuvia ja pieniä videoita kaapista ja vahvistamme asiakkaan kanssa, että tavaroiden määrä on oikea ja pakkaus ehjä ennen kaapin sulkemista eheyden ja turvallisuuden varmistamiseksi.
3) Kun konttivaihto on saatu päätökseen, ilmoita uudelleen toissijaisella (kolmannen maan - määräsataman kauttakulkusatama) aluksella, hanki konossementti noin 3–5 työpäivän kuluessa ja hae kolmatta maata konossementtiin ja vienti-ilmoitukseen perustuva todistus.
4) Kun kaikki asiakirjat (konossementti, FORM A / CO, INV, pakkausluettelo, K2 jne.) On annettu, lähetämme kaikki alkuperäiset asiakirjat viipymättä asiakkaalle tai suoraan määräpaikkaan. Määräsatama käyttää tulliselvitykseen kolmatta maata. Täydellinen asiakirja.
Hitsauskone - mitä tehdä, jos vienti Indonesiaan kohtaa polkumyynnin
Kyllä, kauttakulku kolmannen maan kautta voi tehokkaasti välttää korkeat ulkomaiset polkumyyntitullit!
Tiedämme, että Eurooppa, Yhdysvallat ja muut maat ottavat paikallisen teollisuuden suojelemiseksi käyttöön korkeat polkumyyntitullit monille maastamme tuotaville tuotteille, mikä vaikeuttaa tuotteidemme pääsyä paikallisille markkinoille. Tiedämme kuitenkin myös, että niillä ei ole polkumyyntitulleja kaikkiin maihin, joten menetelmä on täällä: kuljetamme tavarat ensin muihin maihin tai alueille (kuten Malesia, Thaimaa, Intia jne.), Vaihdamme kontin ja vie nämä kaikki maan tai alueen asiakirjat (kuten FORM A / CO, B / L, INV, PL jne.), ja ilmoita sitten uudelleen ja vie kohdemaan. Kohdemaa käyttää kaikkia kolmannen sijan asiakirjoja tulliselvitykseen, joten korkeat polkumyyntitullit voidaan tehokkaasti välttää.
Kolmannen maan&# 39: n jälleenvientikaupalle tarvittava aika on seuraava:
1. Toimitusaika Kiinasta kolmannen maan kauttakulkusatamaan;
2. tulliselvityksen ja jälleenlaivaussatamien vaihdon aika;
3. Toimitusaika kauttakulkusatamasta kohdesatamaan.
Otetaan esimerkkinä Malesian&# 39: n jälleenvienti, jälleenvientikaupalle tarvittava aika on:
1. Yksisuuntainen toimitus: Shanghai / Ningbo / Tianjin / Qingdao / Shenzhen / Guangzhou -> Länsi-Port Klang, Malesia: 8/7/12/10/10/6 päivää
2. Malesian tulliselvitys ja konttien vaihtoaika: 3-5 päivää
3. Kaksisuuntainen kuljetus: Klangista länteen kohdesatamaan toimitusaika Kiinasta määränpäähän on melkein sama, riippuen kohdesatamasta.
Toivon, että voimme käyttää polkumyynnin vastaista veronkierrosuunnitelmaamme kolmannen maan kauttakulun kautta,
Voit välttää tehokkaasti korkeat polkumyyntitullit, jotka johtuvat suorasta viennistä Kiinasta.
Tällä hetkellä yrityksellämme on 16 vuoden pitkäaikainen käytännön kokemus Kaakkois-Aasiassa, Euroopassa ja Yhdysvalloissa sekä muissa maissa, mikä voi kehittää suuremmat kansainväliset markkinat yrityksille, jotka kohtaavat kaupan esteitä maani&# 39: n viennissä.
